Очередное видео о латвийской дороге, снятое на границе Эстонии и Латвии, стало хитом соцсетей.
Из-за непрекращающихся дождей, а также недостатком средств для содержания дорог с грунтовым покрытием, они стали стремительно набирать влагу и терять свою несущую способность. В результате тяжелый транспорт их просто разбивает, образуя колеи в грунте.
По причине продолжительных дождей ухудшилось состояние грунтовых дорог на всей территории Латвии. На них образуются ямы, проседание грунта. Они теряют свою несущую способность. И пока отремонтировать их невозможно.
Министры прочитали и прослезились: плохими и очень плохими признано 44% автодорог с асфальтовым и 43% автодорог с грунтовым покрытием. Отсюда вывод Министерства сообщения: техническое состояние государственных автомобильных дорог является критическим.
Читательница «Нашего города» Иоланта выразила обеспокоенность состоянием дорог в зимний период.
Протестуя против критического состояния дорог в Баускском крае, жители Брунавской волости заявили о готовности блокировать движение транспорта на шоссе Рига-Бауска-граница Литвы. Рассказала глава волостного совета Байба Марченкова.
В Даугавпилс пришла ранняя зима, и портал Gorod.lv предложил своим читателям высказать свое мнение о том, довольны ли они состоянием дорог и тротуаров. В опросе приняло участие 222 респондента.
Тема нового опроса на портале Gorod.lv посвящена ранней зиме, которая пришла на улицы Даугавпилса.
Благодаря запланированным ремонтным работам в этом году будет улучшено состояние 11% государственных автодорог, заявил председатель правления ГАО Latvijas Valsts ceļi (LVC) Янис Ланге.
Техническое состояние автодорог с гравийным покрытием заметно ухудшилось и во многих местах стало критическим, сообщили на предприятии Latvijas Valsts ceļi.
Путь из Валки до Риги на автобусе занимает четыре часа. Эстонские же перевозчики за четыре часа довозят из соседней Валги до Таллина, покрывая за это время вдвое большее расстояние.
Оттепель улучшила условия на дорогах Латвии, но относительно теплая погода и осадки привели к другой проблеме - отдельные участки дорог затоплены, сообщает дорожное предприятие Latvijas Valsts Ceļi (LVC).
Состояние дорог не является главным фактором, влияющим на вероятность попадания в ДТП - как правило, аварии происходят в результате каких-либо действий участников движения.
Правительство Великобритании выразило обеспокоенность состоянием дорог страны.
Латвия не может поддерживать в надлежащем состоянии дороги, отремонтированные на выделенные Европой средства. В ЕС недовольны создавшейся ситуацией и тем, что миллионы просто "вылетают в трубу".
Еще в начале апреля председатель правления общества Latvijas Ceļu būvētājs Андрис Берзиньш предложил депутатам Сейма поездить по дорогам страны, чтобы лично оценить их состояние.
На 2012 год Даугавпилсское самоуправление получит от государства на содержание дорог лишь 560 тысяч латов, притом, что сумма прошлого года была 830 тысяч, а в «жирные» годы достигала даже 2 миллионов латов.